Construction ferroviaire

La Menzi Muck permet de travailler sur et à côté des rails car elle dispose d'un enraillement et d'un désenraillement autonomes sur les voies ouvertes tels que sur les remblais à forte pente. Le centre de gravité bas et les faibles coûts de transport ne représentent donc qu'une partie du rapport qualité/prix intéressant. La transformation de la pelle ferroviaire en pelle araignée s'effectue en outre en quelques minutes.

La pelle ferroviaire Menzi M585 a été spécialement développée pour la pose de voies. Les trains venant en sens inverse peuvent toujours passer grâce à son petit rayon d'orientation de seulement 1.57 m. Le moteur de 157 cv fournit d'énormes forces de levage. Les équipements accessoires gourmands en puissance telles que le broyeur peuvent tout aussi bien être utilisés de manière lucrative.

Le dumper à pneus Menzi 45rd complète la gamme de machines ferroviaires. Ces machines de 102 cv disposent d'au moins 30 % de puissance en plus que les dumpers comparables. Il est en outre idéal pour le trafic ferroviaire en raison de son entraînement hydrostatique.

Applications
Menzi Muck M545 au Luxembourg
Menzi Muck M545 avec système de freinage de wagon
Menzi Muck M545 en cours de désenraillement
Travaux d'aménagement sur la voie
Menzi 45rd servant tombereau sur rails
Produits
Multimédia

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