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Menzi Muck A61
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Légère. Efficace. Fiable.

Der Menzi Muck A61 ist als Mobilversion oder als allrad-angetriebener Mobilallzweckbagger erhältlich. Les caractéristiques de puissance de l'engin utilitaire le plus petit de la gamme Menzi Muck sont convaincantes. Avec l'équipement confortable de la cabine du conducteur, elle n'a rien à envier à ses grands frères. Qu'il s'agisse d'aménagement d'espaces verts ou paysagés, de travaux publics d'infrastructure ou en pente raide - le champ d'application du poids léger est très vaste.

       

Dates techniques de base Menzi Muck A61

Menzi Muck A61 Mobil 4x4 Plus
Moteur diesel Kubota 4 cylindres 61 kW / 82 PS 73 kW / 99 PS
Nombre de tours reglés 2'200 t/min. 2'400t/min.
Cilindrée 3'800 cm3 3'800 cm3
Installation hydraulique Sociale Load Sensing Sociale Load Sensing
Pompe de travail 190 l/min. 170 l/min.
Pompe de traction -- 130 l/min.
Installation électrique 24 V 24 V
Démarreur 7.2 kW 7.2 kW
Alternateur 30 Amp 30 Amp
Poids sans accessoire 7'200 kg 7'800 kg
Vitesse d'orientation 10 t/min. 10 t/min.
Une vitesse de translation - 8.0 km/h --
Deux vitesses de translation - 10.0 km/h - 11.0 km/h
Intervalles de maintenance 500 h 500 h

La Menzi Muck A61 est disponible en 2 versions de base :

       

Menzi Muck A61 Mobil

L'entraînement s'effectue au moyen de deux grandes roues (entraînement à 2 roues). Les roues directrices sur les pattes stabilisatrices à l'avant peuvent être retirées en peu de manipulations. Vitesse : 0 - 8 km/h, version à vitesse de déplacement rapide en option avec un second niveau de marche, variable selon les pneumatiques 0 - 10 km/h.

       

Menzi Muck A61 4x4 Plus

Variante avec 4 grandes roues de dimensions identiques. Les roues avant sont pourvues d'une direction à fusée d'essieu supplémentaire pour une manuvrabilité optimale. Système d'entraînement à 2 niveaux de série:

1er niveau 0 - 4 km/h, 2ème niveau 0 - 11 km/h (variable selon les pneumatiques).

Un échelon a encore été gravi avec l’introduction du système de translation « H-Drive ». Le rendement de la transmission a été augmenté de plus de 20 %. La régulation automatique du niveau (en option), augmente le rendement et en plus le confort de conduite.

NEU: P-Matik

Le nouveau système breveté P-Matik améliore notablement la cinématique du châssis 4x4 Plus. Le support d’appui est exécuté comme un parallélogramme et confère à la roue directrice – indépendamment de la position verticale – une position parallèle au sol (horizontale). Les avantages: roue toujours verticale, butée de direction plus grande, moins de pression au sol, plus de motricité, meilleure assise et garde au sol constante dans toutes les positions.


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Équipement de série

Multi-joystick Menzi breveté, frein de stationnement automatique, circuits hydrauliques (flèche), conduite de retour pour le marteau, affichage bien agencé

Options

pattes hydrauliques télescopiques (Mobil), pattes d'appui hydrauliques de montagne (4x4 plus), raccord pour treuil à câble, équipement pour utilisation comme engin de levage, siège confort à suspension pneumatique, couplage hydraulique en roue libre des roues motrices, climatiseur, huile hydraulique biodégradable, système de lubrification central automatique, filtre à particules, peinture personnalisée, équipement pour conduite sur route, finitions spéciales