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Escavadora de tres vías con ancho de vía variable

La excavadora ferroviaria Menzi Muck A 91 4x4 plus para vía férrea dispone de un sistema de propulsión hidrostático en la ruedas ferroviarias. Incorpora un freno a las cuatro ruedas con dos sistemas independientes, uno para el eje delantero y otro para el trasero, que garantizan una seguridad máxima. Para trabajar sobre la vía se extienden las patas de apoyo y se colocan junto a ésta permitiendo garantizar una estabilidad extraordinaria. Esta máquina multiuso se puede convertir en una máquina ferroviaria en tan sólo 15 minutos. Y sin necesidad de utensilios especiales. El cambio se puede realizar incluso en terrenos adversos. El ancho de vía se ajusta de forma rápida y sencilla.
Ventajas de la excavadora de tres vías de Menzi Muck

Extraordinarias prestaciones sobre cualquier terreno gracias a su función de marcha y avance.
Reducido peso propio que permite minimizar los daños en el entorno de la vía.
Puede entrar y salir de la vía rápidamente en cualquier zona por lo que no provoca cierres en el tramo.
Gracias a sus excelentes prestaciones sobre cualquier terreno, la Menzi Muck puede entrar y salir de la vía en los terrenos más adversos, incluso en terraplenes muy pronunciados.
La excavadora ferroviaria no obstruye el paso de los vehículos que circulan en sentido contrario ya que dado el caso puede girarse.
El centro de gravedad más bajo de la excavadora de tres vías de Menzi Muck y la envergadura de sus patas de apoyo le permiten garantizar unas excelentes prestaciones.
Reducidos costes de transporte gracias a su reducida altura de transporte.
Datos técnicos

| Máquina base |
Menzi Muck A91 4x4 plus |
| Red ferroviaria |
Vía normal Vía métrico Vía estrecha |
| Velocidad máx. |
18 km/h |
| Anchura del vehículo |
2.435 - 2.975 mm
(dependiendo del ancho de vía) |
| Altura del vehículo |
3.050 mm |
| Peso del vehículo ferroviario |
13.000 kg |
| Inclinación máx. |
70 por mil |
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