Bei einer Geschwindigkeit von bis 18 km/h können auch Bahnhöfe und Weichen befahren werden. Auf der Schiene können Steigungen bis 7 Promille bewältigt werden.
Arbeiten unter einem Viadukt
Der Bahnabschnitt führend über ein Viadukt im schweizerischen Bündnerland wurde mit dem Menzi Muck Gleisbagger saniert. Anschliessend räumte dieselbe Maschine den Steilhang unterhalb. Die Schienenräder stören dabei auch bei den Tiefbauarbeiten im Bachbett keineswegs.
Ununterbrochener Bahnverkehr
Das Ein- und Ausgleisen ist auf offener Strecke ohne weiteres möglich. Damit die Reparaturarbeiten für den Zugverkehr trotzdem nicht zu viel unterbrochen werden müssen, wird im schweizerischen Graubünden auch oft nachts durchgearbeitet.
Einfache Lösung für Schienenfahrt
Für Bahnstrecken, die nicht in Betrieb sind, können auch Maschinen ohne Zulassung eingesetzt werden. Hier zum Beispiel eine einfache Ausführung mit Antriebsachse und Spurstange.
Eine weitere Möglichkeit wäre mit Gleis-Laufräder vorne und hinten mit Pneuantrieb seitlich der Schienen zu realisieren.
Gleisneubau
Nach der Erstellung des Bahntrassees werden mit dem Menzi Muck die Schienen abgeladen und verlegt. Auch für Leitungen entlang der Schiene dient der Menzi Muck als vielseitiger Helfer.
