Výhody Menzi Muck: malý průjezdný profil, nízká vlastní hmotnost, samostatné nakolejení a vykolejení na otevřeném úseku, práce na a vedle kolejnice jsou možné, hluboké těžiště rypadla, nízké náklady na přepravu a atraktivní poměr ceny a výkonu.

3-cestný bagr s variabilním rozchodem

Menzi Muck železniční bagr A91 4x4 plus má vlastní hydrostatický pohon kolejnicových kol. Je vybaven brzdami na šech čtyřech kolech která nabízí maximální bezpečnost díky dělení na dva okruhy a to na přední a zadní osu. Při práci na kolejích zajišťují stabilitu stroje podpěrné nohy, které se umístňují vedle kolejí. Během pouhých 15 minut může být víceúčelový bagr přestavěn na kolejový stroj a i naopak. K tomu nejsou potřeba žádné další pomocné prostředky. Přestavba je možná dokonce i v obtížném terénu. Změna šíře rozchodu je jednoduchá a velmi rychlá. 

Síla třícestného bnagru Menzi Muck

Výborný v terénu díky schopnosti jízdy a chůze.
Malá vlastní hmotnost: nevznikají žádná poškození terénu mimo pracovní zónu.
Je možné nastoupit a vystoupit na koleje na otevřené trase ve velmi krátkém čase: nevznikají žádné uzávěrky tratí. 
S tímto strojem je možné nastoupit a vystoupit na koleje ve velmi obtížných terénních podmínkách, dokonce i na železničních náspech. 
Profil stroje na kolejích nepřesahuje při práci do vedlejší koleje: není nutné přerušt tranzitní dopravu. 
Nízko položené těžiště a výborná stabilita bagru umožňují optimální práci.
Nízké dopravní náklady díky malé transportní výšce.

Technická data